→ Trały Józef Szady → Öğrenmeye Başla / MP3 Flashcards indir

soru		cevap
MT-2W Szerokość strefy trałowej öğrenmeye başla		220m
MT-2W Długość częsci zaburtowej öğrenmeye başla		240m
MT-2W Prędkość trałowania (min/max) öğrenmeye başla		5 kn /10 kn
MT-2W typ przecinaków öğrenmeye başla		mechaniczne/wybuchowe
MT-2W ilość przecinaków w gałęzi öğrenmeye başla		8
MT-2W Zanurzenie robocze trału (min/max) öğrenmeye başla		4m/80m
MT-2W Najmniejsza głębokosć morza öğrenmeye başla		9m
MT-2W Długość wisiaków öğrenmeye başla		5,10,25,50,100 m
MT-2W Uciąg trału (min/max) öğrenmeye başla		3,0/7,8 t
MT-2W czas stawiania (min/max) öğrenmeye başla		22min/50min
MT-2W Dopuszczalny stan morza öğrenmeye başla		4
MT-2W konstrukcyjne prawdopodobieństwo wytrałowania miny öğrenmeye başla		0,94
MT-2W Długość liny trałowej öğrenmeye başla		700m
MT-2W Średnica liny trałowej öğrenmeye başla		14mm
MT-2W Długość lini holowniczej öğrenmeye başla		350m
MT-2W średnica liny holowniczej öğrenmeye başla		14mm
MT-2W Trałowanie min o średnicy ogniw z przecinakiem wyb. (max) öğrenmeye başla		28mm
MT-2W Trałowanie min o średnicy ogniw z przecinakiem mech. (max) öğrenmeye başla		12mm
TEM-PE-1M Szerokość pętli öğrenmeye başla		100m
TEM-PE-1M Długość pętli roboczej öğrenmeye başla		241m
TEM-PE-1M Długość części zasilającej öğrenmeye başla		361 (226 i 135)
TEM-PE-1M prędkość trałowania (min/max) öğrenmeye başla		4/8
TEM-PE-1M Efektywna głębokość oddziaływania trału min/max öğrenmeye başla		5/30
TEM-PE-1M Maksymalne zasilanie prąd öğrenmeye başla		780 A
TEM-PE-1M Maksymalne zasilenie napięcie öğrenmeye başla		115 V
TEM-PE-1M Czas stawiania minimalny öğrenmeye başla		40:70
TEM-PE-1M Czas stawiania maksymalny öğrenmeye başla		50:90
TEM-PE-1M Sterowanie öğrenmeye başla		ST-400
TEM-PE-1M Dopuszczalny stan morza öğrenmeye başla		4
TEM-PE-1M konstrukcyjne prawdopodobieństwo wytrałowonia miny öğrenmeye başla		brak danych
TEM-PE-1M Nosiciel öğrenmeye başla		207P
MTA-2 Dopuszczalna prędkość trałowania max max öğrenmeye başla		18,5 km/h
MTA-2 Dopuszczalna prędkość trałowania min öğrenmeye başla		7,4 km/h
MTA-2 Prędkość okrętu podczas stawiania trału öğrenmeye başla		Od 3,7km/h do 5,5 km/h
MTA-2 Minimalna głębokość rejonu trałowania öğrenmeye başla		5m
MTA-2 Skuteczne oddziaływanie na zapalniki min öğrenmeye başla		od 5 do 40m
MTA-2 opór trałowania öğrenmeye başla		od 2,3kN do 7,3 kN
MTA-2 dopuszczalny stan morza öğrenmeye başla		3
MTA-2 średnie zanurzenie wibratora öğrenmeye başla		około 2,5m
MTA-2 Masa trału öğrenmeye başla		1200 kg
MTA-2 odległość wibratora od rufy okrętu öğrenmeye başla		350m
MTA-2 masa wibratora öğrenmeye başla		680 kg
MTA-2 przewód zasilający öğrenmeye başla		515m
MTA-2 pokładowy przewód zasilający öğrenmeye başla		20m
MTA-2 hol stalowy długi öğrenmeye başla		229m
MTA-2 hol stalowy krótki öğrenmeye başla		123m
MTA-2 wisiak pływak prowadzący öğrenmeye başla		3m
MTA-2 cztery wisiaki podtrzymujące öğrenmeye başla		2m
MTA-2 dodatkowy hol stalowy öğrenmeye başla		20m
MTA-2 odciąg pokładowy öğrenmeye başla		1,5m
MTA-2 miedziana linka uziemiająca öğrenmeye başla		6m
GŁUPTAK Dopuszczalne zanuerzenie öğrenmeye başla		300m
GŁUPTAK maksymalna prędkość prądu morskiego öğrenmeye başla		3 m/s
GŁUPTAK promień działąnia öğrenmeye başla		500m
GŁUPTAK dopuszczalny czas misji öğrenmeye başla		30 minut
GŁUPTAK materiał wybuchowy öğrenmeye başla		2 kg
GŁUPTAK działo projekttowane öğrenmeye başla		DERA SAP
GŁUPTAK inne dowolne urządzenie o masie öğrenmeye başla		do 2 kg
GŁUPTAK długość całkowita öğrenmeye başla		1,400m(1,600 z SAP)
GŁUPTAK szerokość ze stabilizatorem öğrenmeye başla		0.360m
GŁUPTAK wysokość ze stabilizatorem öğrenmeye başla		0,360 m
GŁUPTAK masa öğrenmeye başla		45 kg
GŁUPTAK źródło energii öğrenmeye başla		baterie litowo-jonowe (24 V, 16 Ah C1)
GŁUPTAK masa całkowita pojazdu z kablem i skrzynią transportową öğrenmeye başla		60 kg
GŁUPTAK całkowita długość światłowodu öğrenmeye başla		2000m
GŁUPTAK napęd w poziomie öğrenmeye başla		cztery trój płatowe śruby z napędem elektrycznym o mocy 50 W kazda
GŁUPTAK napęd w pionie öğrenmeye başla		pojedynczy pędnik umieszczony w tunelu
GŁUPTAK inny napęd öğrenmeye başla		trymujące urządzenie wyważające
Kabel TEMPE zanurzenie kabla trałowego öğrenmeye başla		1m
Kabel TEMPE symetria części aktywnej öğrenmeye başla		symetryczna
Kabel TEMPE długość części roboczej(rozchylonej) öğrenmeye başla		200m
Kabel TEMPE szerokość części roboczej(rozchylonej) wariant pętlowy öğrenmeye başla		90m
Kabel TEMPE szerokość części roboczej rozchylonej wariant elektrodowy öğrenmeye başla		100m
Kabel TEMPE prędkość trałowania öğrenmeye başla		4-8 w
Przecinak WUBUCHOWY wysokość öğrenmeye başla		470mm
Przecinak WUBUCHOWY długość öğrenmeye başla		370mm
Przecinak WUBUCHOWY głębokość działania öğrenmeye başla		0,5-100m max 200
Przecinak WUBUCHOWY prędkość trałowania öğrenmeye başla		3-12w
Przecinak WUBUCHOWY masa w powietrzu öğrenmeye başla		7kg
Przecinak WUBUCHOWY temperatura pracy 0-40 öğrenmeye başla		0-40
Przecinak WUBUCHOWY materiał wybuchowy öğrenmeye başla		PBXN-5
Przecinak WUBUCHOWY masa MW öğrenmeye başla		80g
Przecinak WUBUCHOWY możliwość przecinania łańcucha öğrenmeye başla		d do 28mm
Przecinak WUBUCHOWY możliwość przecinania lina stalowa öğrenmeye başla		d do 25 mm
GAVIA masa autonomicznego pojazdu podwodnego öğrenmeye başla		68 kg
GAVIA prędkość maksymalna öğrenmeye başla		3 m/s
GAVIA prędkość robocza öğrenmeye başla		1,5 m/s
GAVIA wykonywanie misji podwodnych na akwenach głębokich öğrenmeye başla		3-250m
GAVIA okres trwania misji podwodnej przy prędkości roboczej na jednej baterii öğrenmeye başla		1,5 m/s
GAVIA temperatura dla pracy pojazdu autonomicznego öğrenmeye başla		powietrze od -5 do 40 woda od -2 do 35
GAVIA czas pracy przy prędkości roboczej öğrenmeye başla		400m
GAVIA liczbna anten öğrenmeye başla		3 IRIDIUM GPS LAN
GAVIA sonar zasięg i ustawienie öğrenmeye başla		do 50 ustawiony na 20 m
GAVIA pasmo pracy niskie öğrenmeye başla		600-1000 kHz
GAVIA pasmo pracy wysokiej öğrenmeye başla		1600-1800 kHz

Trały Józef Szady

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.

Daha fazlası